“你们挽救了我孩子的生命。”

BRITAX 团队总能听到诸如此类的声音。作为婴儿推车、婴儿背带和汽车座椅的制造商，该公司凭借其安全、舒适和易于使用的产品为全世界的儿童提供保护。

“去年 7 月，我们家遭遇了一起严重的翻车事故”，一封感谢信中这样写道，“我摔断了脊椎底部的两节椎骨。我儿子被牢牢固定在他的Marathon 汽车座椅中。对此，我将没齿难忘，并向其他人大力推荐 BRITAX 汽车座椅。衷心地感谢你们生产了如此可靠结实的产品来保护我们的孩子。”

这是极高的赞誉，没有几个制造商能够自称他们对于客户如此重要。这也是我们非常荣幸地告诉大家 BRITAX 使用 PTC Creo 开发其产品的原因。

使命

BRITAX 专注于儿童安全已有 30 多年。该公司生产的儿童座椅是欧洲畅销的儿童座椅之一，并且自从其 1996 年进入美国市场以来就成为美国父母信赖的品牌之一。

设计一款可靠的婴儿汽车座椅、多功能汽车座椅或增高座椅可是一个不小的成就。设计师要考虑防止儿童头部受到撞击、防止儿童身体向前冲，要考虑符合越发严格和不断变化的安全法规以及舒适性要求，甚至还要考虑座椅是否方便看护人使用，使其能够轻松安装座椅并为儿童系上安全带。BRITAX 儿童汽车座椅严格按照上述要求设计，而且超出了有关头部和身体保护指导方针的要求。

除此之外，还要考虑款型样式，后者在儿童座椅、婴儿推车和旅行系统市场也是一个至关重要的因素。

基于所有这些原因，BRITAX 部署了 PTC Creo，以确保您的孩子安全出行，并在新款 FRONTIER90® 和 PINNACLE90® Combination Harness-2-Booster 座椅的款型样式方面采用了一系列全新创新。

创造力

设计过程从产品性能要求开始，并将这些要求融入到开发的早期阶段，即概念设计阶段。在这个阶段，BRITAX 会设计出不仅满足合规性要求，而且一贯超出合规性要求的功能特性。

新的 BRITAX 座椅还包括：

SafeCell Technology®，以便压缩和降低重心，并减轻头部向前的移动幅度。

一体式钢筋，以便加强座椅与车辆的连接，减少向前弯曲。

能够吸收能量的Versa-Tether®，这是BRITAX 拥有专利的分级释放座椅系绳，专为减缓前冲而设计。

诸如此类的功能特性还有很多。根据美国国家公路交通安全管理局的数据，在所有汽车碰撞事故中，四分之三为侧面碰撞。因此，所有 BRITAX 座椅都具备侧面碰撞保护功能，以便在发生侧面碰撞时保护儿童。

新款 FRonTIER 90 采用了 True Side Impact Protection® 系统，提供了额外一层 EPP 泡沫包住儿童的头部、颈部和躯干，并在发生碰撞时确保儿童不侧偏。PINNACLE 90 还采用了能够管理能量的 Side Impact Cushion Technology™，它可以转移作用于儿童的碰撞力，并为邻座乘客提供额外的保护。

新款 FRonTIER 90 和 PINNACLE 90 Combination Harness-2-Booster® 座椅采用了 ClickTight™ 安装系统，便于父母每次都安全、牢固地使用汽车安全带轻松安装座椅。整个安装过程只需简单的三个步骤，而且 ClickTight 还能免去弯腰的麻烦。也就是说，父母不再需要将他们的身体重量压在座椅上或者蜷缩在车里安装汽车座椅。

“我们的 FRonTIER 90 座椅是当前市场上容易安装的座椅”，BRITAX 的新产品开发主管 Curtis Strong 说，“这些座椅采用 BRITAX 的创新技术和安全功能设计而成，具有无与伦比的易用性。父母听到 BRITAX 座椅发出咔哒一声后，就知道儿童座椅已经安全牢固地安装好了。”

团队协同

公司通过与家长和看护人分享创意可以获得早期反馈。PTC Creo 使团队能够共享早期渲染图、讨论设计方案，甚至能够在开始设计之前评估时尚元素。

随着设计的演变，所有如模拟之类的相关下游活动都会自动得到更新。而且，PTC Windchill 可确保设计过程中涉及的每个人都能接触到较新、较准确的设计和 BOM 等数据。

“通过使用 PTC Creo 在 3D 模式下以数字方式创建产品系列，可以提早共享新产品的愿景、收集意见和专家评价、保持创新性和灵活性，还可以通过有效方式交付安全的产品”，Strong 说。

借助 PTC Creo，整个 BRITAX 供应链(包括成型工具和模具制造商)可以更有效地工作。每个人都能随着设计的推进充分掌握设计情况，而且能够根据自身的专业知识领域提供反馈。

效率

从起初根据草绘获得的概念，到后期准备投产的模型，产品工程师从一开始就在 PTC Creo 中开始设计和建模。

“处理复杂的零件几何、高级曲面和复杂的组件时，能尽快创建一个 3D 模型，然后在整个产品开发过程中使用”，高级开发工程师 Mark Gunter 说， “我们将 PTC Creo 2.0 与其高级曲面设计功能结合使用，用于从概念设计到产品生产的整个过程。”

这里仅列出几个有关 BRITAX 如何在整个产品开发过程中使用 3D 模型的示例：

与客户共享初期想法的渲染图，获得客户对设计的反馈。

提早进行机械模拟可让设计和工程团队对美观性和积极的安全战略做出协调。

制造数据还可以直接从 3D 模型生成，用于初期的供应商反馈。

“我们在 PTC Creo 中使用自顶向下的设计工具对 3D 模型中的很多设计方案进行评估”，Gunter 说，“我们对设计参数进行改进和优化，直到获得满意结果为止。”

当然，BRITAX 汽车座椅仍要接受充分、详尽的测试。BRITAX 工厂配有高科技动态测试和测量设备，包括减速台车、液压油缸、数据采集系统和高速成像设备。这些实际测试结果产生的数据用于在 PTC Creo 中进一步改进模拟，帮助团队在开始物理测试之前更好地预测设计的行为。

结果

新款 BRITAX FRonTIER 90 立刻引起轰动，掀起一波创新潮流，在早期便获得大量订单，而且好评如潮。这里我们简单列举了几项成果：

使用自顶向下的设计方法在 PTC Creo 中开发的 Britax，比以往更快地吸收了整个数据体系结构中的测试和市场数据反馈。

新增了一些重大创新，如 ClickTight 安装系统，可确保安全、轻松地安装 Harness-2-Booster 座椅。

通过“True Side ImpactProtection”系统提高了安全性，可提供更好的侧面碰撞保护。

在符合所有法律法规要求的基础上，全面超越这些要求。例如，全新自动张紧机构可在发生事故时更好地保护儿童。

上写道，“如果您正在寻找绝佳的 Harness-2-Booster 座椅，一定要考虑 BRITAX FRonTIER 90。我们认为它是同类产品中出色的一款!”

尽管有如此赞美之词，但BRITAX 表示其团队会从消费者来信获得更大的动力。“我们希望 BRITAX 用户为拥有我们的时尚汽车座椅而感到自豪。与此同时，我们要确保我们的汽车座椅尽可能安全可靠”，负责市场营销的副总裁 Jackie Gyoerkoe 说，“这始终是我们的第一要务。”